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集装箱用充气式货物气塞垫，设置于集装箱相邻货物的间隙处，其特征在于：它由上层下层与四周层粘合成一密闭的充气腔体，充气腔体的一侧设置有充、放气件，充气腔体内设置有至少二根“工”字型拉筋，且“工”字型拉筋的上、下端面分别粘合上层或下层内壁，相邻“工”字型拉筋与上层及下层构成相互贯通的充气柱；所述的上层、下层与四周层的粘合处设置围条粘合密封，上层、下层和四周层均为设置于内层的橡胶层和设置于外层的织物层组成的柔性涂覆物。

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包括充气袋本体，所述本体采用弹性材料制成，且四周设有一圈环形充气条，所述环形充气条与袋内充气柱连通，所述环形充气条固定在本体四周，不可移动；所述袋内充气柱内置在充气袋本体内，可以移动；所述本体设有充气口，所述袋内充气柱的开口位于充气口内并与充气口连接固定；所述充气口上设有凹凸扣自封条，所述袋内充气柱开口在凹凸扣自封条内侧。本实用新型技术为非---的用品，便于普通家庭之间邮寄快递，重复、反复使用，非常，且其结构充气后具有类似双重空气袋的效果，稳定性强。

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箱式缓充袋充气袋外袋外袋为 pp和 pe覆膜牛皮纸，坚韧、牢固，内袋内袋为 pa为主的5层尼龙膜拱挤结构。

止气阀为单向逆止气式或放气式，使用迅捷，密封牢固，可承受10吨以上压力。气胀袋使用方便快捷，能---缩短装箱时间，

高i效降低运输成本，已被众多企业广泛采用。

货柜气袋是一种新颖简易的运输防护工具

小贴士：

大的货损因素是从前和从后两个方向对货物进行碰撞而造成包装破损，从而导致货物受损。

可有效防止货物在卡车、集装箱或铁路运输过程中移动。在货物间充填足够的空间，以支持货物

由于晃动引起的损失、吸收振动、防止货物在运输过程中受损等，都比其它支承填充保护效果好，

比起传统的填充方式，如泡沫，。快速充袋，---节省装箱时间，有效降低成品运输成本。

在国际上，集装箱装船越来越多地被采用。好的包装材料用于集装箱运输。

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充气袋的选型

1、测量---方之间的差额大小。

2、测量---码垛的总高度。

3、测量托盘的厚度，或---方包装的厚度。

4、我们的服务人员可协助您进行装盒设计和产品选择，并配合您完成装盒实验。

容器气袋的使用方法

用于一般用途，如果货物包装有尖角(如木托盘、木箱等)，则在两个充气袋的两面用瓦楞纸或其它材料包裹

整个纸板右面的有效保护充气纸袋未扎破。装货---般会先用木托或泡沫等将货物包裹起来。

间缝。但这些材料无论在成本还是保护效果上都不能令人满意，而且由于要求的日益严格而受到许多---，

填充物，如木材/泡沫，正在被抛弃。充气罐的成本低，抗压力大，与其他填充物相比具有明显的优势。加气袋装置

使用简便，---缩短了装箱时间，有效降低了运输成本，提高了公司的形象，也为越来越多的用户所使用。

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为正常使用起见，如果货物包装有锐角(如木托盘、木箱等)，在充气袋的两面用瓦楞纸板或其它下整板进行右有效保护充气纸袋，以免扎破。

装运前，人们一般用木制托架或泡沫等来填补货物之间的空隙。但这类材料在成本和保护效果方面都不能令人满意，而且受到许多---，而且由于要求的不断提高，这类木质/泡沫等填充材料正在被淘汰。充气罐的成本低，抗压力大，与其他填充物相比具有明显的优势。该充气袋使用简单，---地缩短了装箱时间，有效地降低了运输成本，提高了公司的企业形象，已被越来越多的用户采用。

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七种不同加固方式的海运集装箱填充气袋

1、木箱货物集装箱加固(1)对于较重的小木箱，可以试着用上面的木箱压住下面两个木箱的缝隙，这是一种针对缝隙较小的情况进行处理的方法，因为上层木箱的重量会影响到下部木箱在运输中的移动。但是顶部的木箱必须用来加固。若气隙较大，则需在气隙之间填满类似气囊、木料等来增强强度。(2)装货后，若货物离箱门仍有一段距离，一般顾客会用木桩加固，但现在有较好的产品：软包带子，只要用 x包子形式方便加固，防止货物在运输过程中对尾箱门的冲击。

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测设备，我们通常会把上面的二、三点作为判断的标准。充气袋的直接影响到货物能否安全送达目的地，因此在选择充气袋时要睁大双眼。

货柜分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观目前国际上的同侪做法，大体上有以下四种类型：(1)整箱，整箱(fcl/fcl)货主在工厂或仓库将装满货物的整箱交付承运人，而收货人则在目的地以同一整箱将货物装运，换言之，承运人对装运货物负有责任。装箱、拆箱均由货方负责。

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拼箱、拆箱(lcl/lcl)货主将不足整箱的小票托运至集装箱货运站或内陆转运站，然后由承运人负责将拼箱和装箱(stuffing, vanning)运至目的地地货站或内陆转运站，由承运人负责(unstuffing, devantting)，在拆箱之后，由收货人凭单进行接货。装箱、拆箱均由承运人负责。(3)装箱，拆箱(fcl/lcl)货主在工厂或仓库将装好的整箱运至承运人手中，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责将箱体拆解后，再由各收货人凭单进行接货。(4)拼箱交，整箱接(lcl/fcl)货主将不足整箱的小票货物交由承运人在集装箱中的货场或内陆转运站。经承运人分类调整，将同一收货人的货集中拼装成一个整箱，运至目的地后，以整箱交付承运人，收货人以整箱接收。以上各种交接方式中，整箱交法、整箱接法效果zui好，能体现出集装箱的优点。